Asansör kabin kapısının ayar yöntemi

Asansör kapı sistemi arızası, asansörün toplam arıza oranının büyük bir kısmını oluşturan kabin kapı mekanizmasının, sistemin en sık çalıştırılmasında asansör çalışması olup, asansörün emniyetli ve güvenilir çalışmasıyla doğrudan ilgilidir. Kabin kapı sisteminin arıza oranı, kapı sistemi arıza oranı içerisinde önemli bir paya sahiptir. Bunun temel nedeni çoğunlukla kabin kapı sisteminin montaj işleminin tasarım gereksinimlerini karşılamamasından kaynaklanmaktadır.

1. kapı açacağı, kabin kapısı, emniyet kontak plakası, kapı bıçağının montajı, artık anlatılmayan montaj ekibi tarafından tamamlandı.

2. Kabin kapısının ayarlanması, kapı sisteminin ayarlanması için bir ön koşuldur, ancak kabin kapısı ayarlandıktan sonra hol kapısının düzeltme okuması başlatılacaktır.

3. Öncelikle, araba kapısının tozunu almak için saç kurutma makinesini kullanın, ardından araba kapısının esnek bir şekilde çalıştığından emin olmak için araba kapısı rayını parlatmak için 300# üzerindeki zımpara kağıdını kullanın.

4. Arabanın kapısını ayarlayın, aşağıdaki üç noktayı yapmalısınız.

①kapı plakası ve zemin arasındaki mesafe 4 mm, kapı ile arabanın ön duvarı arasındaki mesafe 4-6 mm (çok küçük değil);

②yukarı ve aşağı iki kapı aynı düzlemde olmalıdır. Kontrol yöntemi, düz olup olmadığını görmek için iki kapı panelinin üst ve alt uçlarına çelik bir cetvel kullanmaktır;

③Kapanış dikişinin düzgün olmasını sağlamak için kapının önü ve yanları dikey olmalı ve aynı zamanda açıldıktan sonra kapı ve arabanın ön duvarı aynı hizada olmalıdır. Kabinin kapısını ayarladıktan sonra kapıyı manuel olarak değiştirebilirsiniz; tüm değiştirme işlemi kolay ve sorunsuz olmalıdır.

5. Kontak plakasını, ışık perdesini ayarlayın.

Temas plakası uzatıldığında kontak plakası 30-50 mm çıkıntı yapar ve iki kontak plakası kullanıldığında aynı miktarda uzar. Işık perdesi aynı hizada olmalıdır, kapının hızlı açılması ve kapanması sürecinde, arka ışık perdesinin özellikle temiz kalması için anormal tetikleme meydana gelemez.

6. Kapı açıcının ayarlanması.

Adım 1, kapı bıçağı ile hol kapısı zemini arasındaki mesafenin 7 mm olmasını ve bu yönün dik olmasını sağlayacak mesafeyi belirleyin;

Adım 2, kapı bıçağı bıçağı ile ayırma silindirinin salon kapısı kilidi arasındaki mesafeyi 7 mm veya daha fazla belirleyin; Asansörün tüm çalışmasını gözlemlemek için elden geçirin, koridor kapısının çoğunluğunu bu boşluktan alın, küçük bir aralıkta sol ve sağda uygun miktarda panning kabin kapısı montajı yapabilirsiniz (bu yöntem çift senkronizasyon için geçerli değildir) araba merdiveni kapı makinesi TD3200 gibi iki katlı kapının ortasındaki kapı bıçağı)

Adım 3, kapı bıçağının silindir tarafını iten iki tarafı dikey olmalıdır;

Adım 4, sürücü salonu kapısındaki kabin kapısını kontrol edin, bıçağın anormal sesi olmamalıdır.

7. Kapının açılma ve kapanma hızını ayarlayın.

Kabin kapısı tahrikli hol kapısında ayarlanmalı, hız kontrolü 0,70m/s civarında olmalı, kapı açma hızı daha hızlı uygun olabilir. Ayarlanacak farklı asansöre göre kapının hızlanması ve yavaşlaması açılıp kapatılır. Temel olarak eğrinin bükülme noktasının hızlanma ve yavaşlama süresi; Bükülme noktasının köşesinin katlanma çizgisine değil eğriye ayarlanması gerekir, kapının açılması ve kapanması hızlanma ve yavaşlama yumuşak olmalı ve kapının açılması ve kapanması çarpışma olgusuna sahip olmamalıdır.