Asansör blok frenlerinin ve disk frenlerinin avantajları ve dezavantajları

Asansör blok frenlerinin ve disk frenlerinin avantajları ve dezavantajları
Kampanalı frenler ile disk frenlerin avantajları; kompakt yapı, küçük strok ve düşük maliyettir.
Blok frenlerin ve disk frenlerin kampana frenlere göre dezavantajları ise şunlardır.

(1) Frenleme torku ayarlanamaz. Tasarım ve seçimden sonra, frenleme torku zaten fabrikadan çıktıktan sonra tekrar ayarlanamayan sabit bir değerdir ve saha kullanımında eşleştirilebilirliği zayıftır.
(2) Çalışma stroku küçüktür ve strok mikro anahtarının hassasiyeti yüksektir, bu da algılama sinyalinin kolayca yanlış alarmlarına neden olabilir.
(3) Tasarımın kalan stroku küçüktür. Sürtünme plakası aşındıktan sonra, boşluk nominal değeri aştıktan sonra tüm makinedeki dinamik ve statik armatürler arasındaki boşluğu ayarlamak kolay değildir. Temel olarak, tek seferlik bir tasarım benimser ve yalnızca çekiş makinesinin tüm yaşam döngüsünü karşılamak için değiştirilebilir. Döngü maliyeti yüksektir.
(4) Yerinde kurulum, ayarlama, inceleme ve bakım zordur ve boşluk tutarlılığı nispeten zayıftır. Genel bakım personelinin ustalaşması zordur ve çalıştırmak için profesyonel olarak eğitilmiş personel gerekir.
(5) Giriş voltajı kararlılık gereksinimi yüksektir. Voltaj dengesizliği armatürün anormal şekilde (kısmi emme gibi) kalkmasına neden olur ve bu da frenle çalışmaya neden olur. Genellikle basınç azaltma kullanılmaz ve sıcaklık artışı yüksektir; sıcak durumda, yetersiz elektromıknatıs emme riski vardır.
(6) Dinamik ve statik armatürler arasındaki boşluk büyüktür ve çeşitli yabancı cisimlerin dinamik ve statik armatürler arasına girmesi kolaydır ve sıkışma riski yüksektir.
(7) Tampon ped yerleşiktir, bu nedenle eskimesi kolaydır ve değiştirilmesi kolay değildir.
(8) Yaygın olarak kullanılan disk freninin sürtünme diski, karbon çeliğinden yapılmış kayar anahtar şaftına iç dişler aracılığıyla bağlanan hafif alüminyum alaşımlı manyetik olmayan malzemeden yapılmıştır ve sürtünme diskinin iç dişleri kolayca aşınır ve bozulur. Bu nedenle, genellikle yalnızca düşük hızlara sahip asansörlerde ve alçak binalarda kullanılabilir.