“Yaşlanan” asansörler, onarım mı yoksa değiştirme mi?

Hepimiz sözleri duyduk.

"Büyüdüğümüzde yaşlanıyor."

Sadece fark etmiyoruz

Burada da her gün sürdüğümüz asansöre de atıfta bulunabilir

Asansör endüstrisinde

Genellikle 15 yaşından büyük asansörler

“eski asansörler” denir.

“Eski asansörlerin” olası sorunları nelerdir?

Çoğu insan, eski asansörün zayıf bir sürüş deneyimi olduğu izlenimine sahiptir, örneğin asansör kapıyı yüksek sesle açar, garip bir gürültü ile sorunsuz bir şekilde çalışmaz, aynı zamanda asansör sıkışmış insanlar gibi sorunlara eğilimlidir.

Asansör yaşının büyümesiyle, mekanik parçalar ve elektrik sistemleri yaşlanıyor ve güvenlik performansı yavaş yavaş azalıyor, bu da kolayca sık asansör arızalarına yol açacak.

Bazı eski asansör üreticileri kapandığından veya bazı eski asansör modelleri durdurulduğundan, zamanla değiştirilmesi için parçaları bulmak imkansızdır ve asansörü durdurma zamanı çok uzundur, bu da halka rahatsızlık verir.

Veya standart olmayan parçaları, arıza nüksünü, harcanan para, merdiven tamir edilmez, düşük bakım değeri.

Kötü binicilik deneyimi, sık başarısızlıklar, düşük bakım değeri ve “eski asansörün” diğer sorunları karşısında, onarım mı yoksa değiştirme mi?

Sezgisel olarak hissedilebilecek yukarıda belirtilen sorunlara ek olarak, eski asansörlerin de belirli güvenlik tehlikeleri vardır.

“Eski Asansörler” gibi mevcut standartları ve güvenlik teknik özelliklerini karşılamamaktadır.

Eski asansörler eski standartlara göre üretildikçe, ekipman kazara araba hareketi koruma cihazını önlemek için UCMP gibi güvenlik koruma cihazlarından (işlevler) yoksundur, ACOP otomobil yukarı doğru hız koruma fonksiyonu, kapı devre algılama fonksiyonu, araba kapısı açma kısıtlama cihazı, Bu güvenlik koruma cihazları (fonksiyonlar), son on yılda çeşitli asansör kazalarının nedenlerinin analizine dayanan yeni teknolojiler ve gereksinimlerdir. Bu güvenlik koruma cihazları (fonksiyonlar), son on yılda çeşitli asansör kazalarının nedenlerinin analizine dayanmaktadır.

Asansörler için mevcut güvenlik spesifikasyonlarına göre, eski standartlara göre üretilen eski asansörlerin yeni standartların gereksinimlerini karşılaması gerekmez ve periyodik denetimler yapılırken yeni teknik içerik için gereksinimler almaz. “Üretim standartları geriye dönük olduğu için, yeni standart üretim asansörlerinden daha fazla güvenlik riskine sahiptir.

Sorun 1: Lever tambur frenleri ile “eski asansörler” riski.

Eski asansörlerin ana kısımlarından bazıları tasarım kusurları ve zayıf bakım nedeniyle güvenlik tehlikeleri vardır. Örneğin, kol tipi davul freni ve uzatma tipi gevşek fren üst kol (aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi), kullanımda pas ve aşınma nedeniyle esnek olmayan hareket ve sıkışmaya eğilimlidir ve bakım iyi bir temizlik işi yapmaz. Yağlama ve inceleme zamanında, frenin tamamlanmamasına veya kapanmamasına neden olur, fren kuvvetini yetersiz hale getirir ve sonunda fren arızasına yol açar.

Sorun 2: Orijinal parçaları bulmada zorluk

Asansör teknolojisinin ilerlemesiyle, bazı zayıf çalışan asansör üretim birimleri kapanmış veya üretim ve kullanım ihtiyaçlarını karşılamak için belirli bir asansör modeli ortadan kaldırılmış ve durdurulmuştur. Bazı eski asansörlerin mekanik parçaları veya elektrik sistemi başarısız olduktan sonra, orijinal parçaları bulmak zordur ve hatta bireysel asansör bakım üniteleri standart olmayan parçaları kullanır.

Sorun 3: Düşük Bakım Değeri

Uzun bir kullanım süresinden sonra, bir parça veya elektrik bileşeni değiştirilemediğinde, hata çözülür; Daha sonra belirli bir kullanım döneminden sonra, diğer parçalar veya elektrik bileşenleri tekrar başarısız olur ve onarılır. Ve başarısızlık sıklığı daha yüksek ve daha yüksek olacak ve bakım maliyeti daha yüksek ve daha yüksek olacak, bu da düşük bakım değeri ile sonuçlanacaktır.