Çekiş asansörünün denge faktörü.

Denge katsayısı, çekiş güdümlü asansörün önemli bir performans endeksidir. Çekiş asansörünün arabası ve karşı ağırlığı, çekiş tekerleğinin her iki tarafında tel halatlarla süspansiyon olur. Karşı ağırlık, aracın ağırlığını ve otomobilin içindeki yükü kısmen dengeleyebilir, böylece çekiş motoru işleminin yükü azaltılabilir. İdeal çalışma koşulu, karşı ağırlığın ağırlığının tam olarak otomobilin ağırlığına ve otomobil içindeki yükün ağırlığına eşit olmasıdır. Bu şekilde, çekiş motoru minimum yük ile çalışır. Araçtaki yükün boyutu sıklıkla değiştirildiğinden ve her işlem yük ve tam yük arasında belirli bir değer olduğundan ve karşı ağırlık asansörün kurulumundan ve devreye alınmasından sonra sabitlendiğinden, herhangi bir zamanda değiştirmek kolay değildir, bu nedenle yukarıdaki ideal dengeli çalışma durumu her zaman her işlemde elde edilmez. Bununla birlikte, asansörün temel olarak ideal denge durumuna yakın olmasını sağlamak için karşı ağırlığı uygun bir ağırlığa ayarlayabiliriz (yani uygun bir denge faktörü seçin). Asansörün denge katsayısı aşağıdaki gibi tanımlanır: b = (TP) /q: b - asansörün denge katsayısı; T - karşı ağırlığın ağırlığı; P-araba kendi kendine; S - Asansör nominal yükü. Ulusal Standart GB/T10058-1997 “Asansör Teknik Koşulları” 3.3.8, her türlü asansörün denge katsayısının 0.4 ~ 0.5 aralığında olması gerektiğini öngörmektedir.