Progresif emniyet pensesine giriş

Progresif emniyet pensesine giriş:
Progresif emniyet kelepçesinin ve anlık emniyet kelepçesinin aktarma mekanizması ve çekme çubuğu parçaları aynıdır, en büyük fark, progresif emniyet kelepçesinin hareket elemanının elastik sıkıştırma olması ve durma mesafesinin daha uzun olmasıdır. Emniyet kelepçesi hareket ettiğinde, elastik sıkıştırma kuvveti kamayı kılavuz ray üzerinde kayması için sıkıştırır ve kabin kaymasıyla oluşan kinetik enerjinin ve potansiyel enerjinin çoğu kama ile kılavuz ray arasındaki sürtünme tüketimi tarafından emilir. Ulusal standart, kabin kaymasının ortalama durma hızının 0,2-1,0g arasında olması gerektiğini şart koşar, bu nedenle emniyet kelepçesi hareket ettiğinde, kabin kayma mesafesi anlık emniyet kelepçesinden çok daha uzun olacaktır. Bu nedenle, nominal hızı 0,63 m/s'den büyük olan asansörler için kademeli emniyet pensesi kullanılmalıdır. Ağırlık emniyet pensesinin nominal hızı 1,0 m/s'den büyükse, kademeli emniyet pensesi de kullanılmalıdır.

Kademeli emniyet kelepçesi arabayı durdurduğunda, kılavuz rayına etki eden elastik sıkıştırma kuvveti sınırlıdır. Durma mesafesi ve süresi, arabanın yükü ve emniyet kelepçesinin başlangıçtaki hızı ile ilgilidir. Emniyet kelepçesi tamamen hareket ettirildikten sonra, elastik tutma kuvveti temelde değişmeden kalır. Kademeli emniyet kelepçesi, uygulanan elastik elemanın deformasyonunu sınırlayarak ve sınırlı frenleme kuvvetiyle frenleme yaparak frenleme kuvvetini esas olarak kısıtlar ve korur. Bu nedenle, arabanın durduğu zamanki kayma mesafesi, anlık emniyet kelepçesine göre çok daha uzundur, bu nedenle kayan etkili emniyet kelepçesi olarak da adlandırılabilir.