Bir asansörün ana bileşenleri

Elektromekanik entegrasyona sahip büyük bir özel ekipman olarak, asansör nispeten özel bir yapıya sahiptir. Siteye, kullanım için eksiksiz bir makine olmadan önce kurulmuş, görevlendirilen ve denetlenen ayrı bileşenler şeklinde teslim edilir.

Bir asansörün kalitesinin değerlendirilmesi, bileşenlerin kalitesine ve ürün tasarımının olgunluğuna, kurulum sürecine ve kabul standartlarına ve kullanıma girdikten sonra bakım derecesine dayanır. Asansörün normal kullanımı ve ömrü. Kullanıcılar esas olarak yüksek arıza oranı ile ölçülür, bunu operasyonel konfor ve duyusal etkiler izler.

Çekiş makinelerinin geliştirilmesi, turbo solucandan sarmal dişliye kadar çok olgunlaşmıştır ve daha sonra dişli olmayan sürücüye (yapısı bakım için daha basitleştirilmiş, bakım maliyetlerini büyük ölçüde azaltan ve çevre dostu olma eğilimindedir) çok olgunlaşmıştır. Hepsi verimliliği iyileştirmeyi, pürüzsüzlüğü artırmayı ve çalışma gürültüsünü azaltmayı ve daha sonra yeşillendirme ve çevre koruması gibi yeni gereksinimler de sunuldu.

Çekiş makinesine monte edilen fren, asansör arabasının güvenilir durdurulması için en önemli koruma önlemidir. Kötü performans olması durumunda, zeminin tesviye edilmesine izin verilmez (sıfır hız durağı olan frekans kontrol sistemine çok az etkiye sahiptir) ve slaytlar gibi ciddi güvenlik kazaları durumunda.

Ana nedenler.

① Fren kolu milinin zayıf yağlanması, fren emme demir çekirdeğinin zayıf yağlanması ve sıkışmaya yol açabilir, fren karosunun açılmasına ve fren fren fren fren fren frenini yakamaya veya fren karosuna neden olmayabilir, ayrıca ciddi vardır Açık gibi güvenlik tehlikeleri ve kapatılamaz.

② Zamanında ayarlanmadan fren karolarının aşırı aşınması.

Fren fren kolu gerilimi yayının nominal değeri, gereksinimleri karşılamıyor (çok az fren kuvveti ile sonuçlanan), vb.

Hız sınırlayıcı santrifüj kuvveti ile çalışır, çalışmasının çekirdeği hareketli blok, elektrik algılama anahtarı ve kenetlenmiş halat ağırlığı bloğudur. Blok yayının kuvveti altında, blok hız sınırlayıcı tel ipini hızla kenetler, böylece güvenlik kelepçesi için gereken çekme kuvvetini üretir, böylece güvenlik kelepçesi aracı zamanında durdurabilir, ancak elbette sadece Araç indiğinde ve aşırı hızlarda etkili olur. Karşı ağırlık güvenlik kelepçesi sadece karşı ağırlığı düşmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda arabayı yukarı doğru hızlandırmasını da koruyabilir. Hareketli fırlatma bloğu ve kenetlenmiş halat ağırlığı şaftı iyi yağlanmazsa, asansör aşırı hızlanırken arabanın güvenli ve güvenilir bir şekilde durdurulmasını veya karşı ağırlığının sağlanmasının mümkün olmadığı görülebilir.