Bu asansör soğuk bilgisi, kaç tane biliyor musun?

I. Asansör çalışırken neden başım dönüyor?

Aslında: Ani baş dönmesi beyin basıncındaki değişiklikten kaynaklanır.

Bilim zamanı: Asansör çalışırken büyük bir ivmelenme olur ve vücuttaki kan asansörün ivmelenmesinin tersine dikey yönde bir ivme üretir, bu da kan basıncını, özellikle beyin basıncını değiştirir ve beyinde oksijen eksikliğine yol açar. Her insanın vücut durumu farklıdır ve beyin basıncındaki değişime karşı duyarlılık da farklıdır, bu da bazı kişilerde belirgin bir şekilde baş dönmesi hissetmesine, bazılarında ise hissetmemesine neden olur.

İkincisi, asansör yere düşmeden önce zıplamak yastıklama görevi görebilir mi?

Aslında: imkansız. Çünkü zıplayamazsın.

Bilim zamanı: Zıplamak için bir iniş noktası olması gerekir. Ve asansör sürecinin hızlı düşüşü, asansörün kuvveti aşağı doğru hızlıdır, basitçe zorlayamaz. Yani, asansör düştüğünde insanlar düşen asansörün yerçekimini yenemezler; yukarı zıplayabileceğinizi varsayarsak, ancak aynı zamanda zıplama zamanını tahmin edemediğiniz ve zıplamayı geçersiz kılamayacağınız için. Ve sonra o kritik anda zıplayabileceğinizi varsayarsanız, ancak asansör düşerken aşağı doğru bir momentum üreteceğinden, yalnızca eşit kuvvetin yukarı doğru bir momentumuna ulaşmak asansör kabinindeki yolcuların güvenliğini garanti edebilir, ki bu imkansızdır.

Üçüncüsü, asansörde kalanlar boğularak mı ölecek?

Gerçek şu ki: asansör kabini tamamen kapalı değildir ve boğulmayacaktır.

Bilim zamanı: Ulusal standart asansörün havalandırması konusunda katı düzenlemelere sahiptir, asansörde sıkışmış olsanız bile havalandırma sistemi normal havalandırmadır. Ayrıca asansörün birçok hareketli parçası vardır, örneğin kabin duvarı ile kabin tavanı arasında boşluklar vardır ve bu boşluklar insanların nefes alma ihtiyaçları için yeterlidir. Ancak uzun süre yüksek sesle yardım çağırmamanız ve fiziksel enerji tüketmek için asansörde kıpırdanmamanız gerektiği hatırlatılmalıdır. Sakin olunmalı, telefon aranmalı ve kurtarılmayı beklenmelidir.

Dördüncüsü, asansörde neden utanılır ki?

Gerçek şu ki: Asansörde insanlar arasındaki mesafe, güvenli mesafenin genel değerinden daha fazla, birbirine çok yakındır.

Bilim zamanı: Berlin Özgür Üniversitesi'nde klinik psikolog olan Profesör Babette Lenneberg, normalde insanlar arasındaki mesafenin bir kol boyu kadar olduğunu ve bu mesafeden daha yakın olduğunda kaygının ortaya çıkacağını, özellikle göz teması kaygısının daha güçlü olacağını söyledi. Bu nedenle, asansörde bazı tehditler, grotesk ve eylemin diğer imalarını önlemek özellikle önemlidir, en basit yol gözlerin çarpışmasından kaçınmaktır.

V. Asansörde neden ayna var?

Asansöre takılan aynanın aynaya bakmak için olduğunu mu sanıyorsunuz?

Aslında asansörlere ayna takılmasının asıl amacı;Engelliler için kolaylık. Asansörde tekerlekli sandalyeyi döndürmek zordur, ayna sayesinde tekerlekli sandalyeyi çevirmeden veya tekerlekli sandalyeyi çevirmeden aynadan kat gösterge ışığını görebilirler.

Klostrofobiyi hafifletin. Asansördeki kapalı ve küçük alan, insanları kolayca depresyona sokabilir ve ayna görsel alanı artırarak depresyonu azaltabilir.

Hırsızları önleyin. Aynalar görsel ölü alanı azaltabilir ve güvenlik seviyesi iyileştirilebilir.

Yolcular için uygundur. Arabanın gelip gelmediğini teyit edin.

Elbette asansördeki aynanın en önemli rolü de hâlâ devam ediyor: Kendinizi, tüm görünümünüzü parlatmak.

Altıncı, asansör kabinindeki ışık bazen neden aniden söner?

Aslında: Asansörün enerji tasarruf cihazı devreye girmiş.

Bilim zamanı: Günümüzde birçok asansör enerji tasarrufu cihazlarıyla donatılmıştır. Yolcular asansör kabinine girer ve sistem tarafından belirlenen süre içinde kat düğmesine basmazlarsa, sistem varsayılan olarak asansörü o anda kimsenin kullanmadığını bildirir ve asansör enerji tasarrufu moduna girer ve kabindeki ışıklar söner. Bu sırada yolcuların sadece işletim panelindeki herhangi bir düğmeye basması yeterlidir ve asansör enerji tasarrufu modundan çıkar ve kabin içindeki ışıklar tekrar yanar.

Yedi: Asansör kabinlerinin hepsinde neden haberleşme sinyalleri yok?

Bazı kişiler telefon görüşmesi yaparken veya mesaj gönderirken asansör kabinine girdiklerinde bazen sinyalin zayıf veya hatta kesik olduğunu fark edebilir; bazen de hala çok nettir. Bunun nedeni nedir?

Aslında: Bu büyük ölçüde operatörün sinyal kapsama cihazının şaftta takılı olup olmamasına bağlıdır.

Bilim zamanı: genellikle asansör boşluğu ve kabin cep telefonu iletişim sinyalinin çoğunu koruyacaktır ve bazı asansör boşluklarına kurulan iletişim sinyali kapsama cihazları, daha sonra asansörde arama yapmak veya kısa mesaj göndermek hala engellenmeden mümkün olacaktır, bu tür cihazlar kurulmazsa, insanlar asansöre girdiğinde cep telefonu sinyali zayıflayacak veya kesilecektir.

 
Sekiz: Birçok kişi asansörün çalışırken aniden düşmesinden endişe eder, ancak aslında "asansör düşüyor" sık karşılaşılan bir arıza olmasına rağmen asansör gerçekte düşmüyor.

“Asansörden düşme” olayının iki genel durumu vardır.

1、Asansörün çalışması sırasında acil durdurma

Genellikle bu durum, asansörün çalışması sırasında emniyet devresinin veya kapı kilidi devresinin devre dışı kalması nedeniyle asansörün durması ve yolcuların bacaklarında karıncalanma hissetmeleri nedeniyle oluşur; bu aslında asansörün acil durdurmasından kaynaklanır.

2、Asansör çalışma sırasında arızalanırsa otomatik olarak sıfırlamak için baz istasyonuna döner
Ve çoğu kişi "asansörden düşme" olayını yanlış anlıyor, bu durumun gerçekleşme olasılığını 5 milyona yakın bir ihtimale göre piyango bileti satın alıyor.

Dokuz, asansörün halatı kopar mı?

İnternetteki bazı makalelerde şöyle açıklanıyor - "asansörlerde genel olarak ani düşmeler, asansörün çekme halatının kopması sonucu oluşur", bakınca insanların halatın kolay koptuğunu düşünmelerine neden oluyor...
Aslında tel halat düşündüğünüz kadar kırılgan değildir. Asansör kabini tel halat tarafından çekilir, yük ne kadar büyükse tel halat kökleri de o kadar fazla olur. Genel konut binası asansörü için en az 3 tel halat, her tel halat yaklaşık 10 küçük çelik tel, her çelik tel ve 10 çelik tel, kopan bir tel tümünü değiştirdiği sürece. Teorik olarak bir tel halat taşıma kapasitesi yeterlidir, kopan iki telden sadece bir tane kalır ayrıca korkmanıza gerek yok. Ve tel halatın tamamının kopma olasılığı gerçekten neredeyse sıfırdır.